Suure sulamist ruudukujulise toru tehase kvaliteedi tagamine

Võrreldes tahke terasega, nagu ümarteras, on terastoru üldiselt kerge, kui selle painde- ja väändetugevus on samad. See on ökonoomne terasprofiil. Seda kasutatakse laialdaselt konstruktsiooniosade ja mehaaniliste osade, näiteks naftapuuritoru, auto ülekandevõlli, jalgrattaraami ja ehituses kasutatavate terastellingute valmistamisel. Terastorudega rõngaosade valmistamine võib parandada materjalide kasutamist, lihtsustada tootmisprotsesse ning säästa materjale ja töötlemistunde (nt veerelaagrirõngad, tungraua varrukad jne). 2013. aastal valmistati see terastorust. Terastoru on ka asendamatu materjal igasuguste tavarelvade ja sõjatehnika jaoks. Püstoli toru ja toru peaks olema valmistatud terastorust. Terastoru saab erineva ristlõikepinna ja kuju järgi jagada ümmargusteks torudeks ja erikujulisteks torudeks. Kuna võrdse ümbermõõdu korral saab ringikujulise toruga transportida rohkem vedelikku. Kui rõngasektsioon kannab sisemist või välist radiaalset rõhku, on jõud ühtlasem ja enamik terastorusid on ümmargused torud.

1.Keevitatud ruudukujuline toru on omamoodi õõnes ruudukujuline terasest nelinurkne toru, tuntud ka kui õõnes külmvormitud teras. See on ruudukujulise ja -suurusega sektsioonteras, mis on valmistatud kuumvaltsitud või külmvaltsitud ribast või poolplaadist pärast külmpainutamist ja kõrgsageduskeevitust.

Lisaks seina paksuse paksenemisele ulatub paksu seinaga nelikanttoru nurga suurus ja servatasasus külmvormitud nelikanttoru takistuskeevituse tasemeni või isegi ületab seda. R-nurga suurus on üldiselt 2-3 korda suurem seina paksusest. R nurga kandiline toru, mille suurus on klientidele vajalik, saab valmistada ka vastavalt klientide vajadustele;

2.Ruuttoru õmblusteta ruudukujuline toru on omamoodi pikk teras, millel on õõnesosa ja ümberringi pole ühenduskohti. See on ruudukujuline toru, mis on moodustatud õmblusteta toru väljapressimisel läbi matriitsi nelja külje. Ruuttorul on õõnesosa ja seda kasutatakse laialdaselt vedelike transpordis, hüdraulilises toes, mehaanilises struktuuris, keskmise ja madala rõhu, kõrgsurve katla torus, soojusvahetustorus, gaasi-, nafta- ja muudes tööstusharudes. See on tugevam kui keevitatud ja ei pragune.